도쿄 모터사이클 쇼에 출전합니다.
'바이크의 설렘'
2025년 3월 28일부터 30일까지 제52회 도쿄 모터사이클 쇼에 브리지스톤 부스를 출전했습니다.
올해는 '이륜의 자부심'을 주제로, 라이더들이 이륜을 조종하는 자부심을 재인식하고 공감할 수 있는 장소로서, 2월에 출시된 신상품 'BATTLAX SPORT TOURING T33'와 호평을 받고 있는 'BATTLAX HYPERSPORT S23'를 비롯한 모터사이클용 프리미엄 타이어 브랜드 'BATTLAX'의 '뛰어난 성능'을 소개했습니다.
'바이크의 설렘'을 제공한 부스의 보고서 '부스 편'을 보내드립니다.
목차
1. BATTLAX SPORT TOURING T33
2. BATTLAX HYPERSPORT S23
3. 두 대의 챔피언 머신
4. 충실한 BATTLAX 라인업
5. 시승기 및 개발자 질의응답
1. BATTLAX SPORT TOURING T33
브리지스톤의 BATTLAX SPORT TOURING T33는 2025년 2월에 출시된 타이어입니다. 이 타이어는 더 멀리, 더 즐겁게 투어링을 즐기고자 하는 브리지스톤의 소망을 담아 제작되었습니다. 이 타이어를 통해 라이더들은 더욱 쾌적한 투어링 경험을 할 수 있습니다. 프론트 타이어는 바람을 맞으며 바이크를 타는 감각을 느낄 수 있도록 설계되었습니다.
BATTLAX SPORT TOURING T33의 가장 큰 특징은 긴 마일리지입니다. 이전 제품인 BATTLAX SPORT TOURING T32에 비해 47%나 마일리지 성능이 향상되었습니다.
2. BATTLAX HYPERSPORT S23
2024년에 출시된 BATTLAX HYPERSPORT S23는 스포츠 타이어의 새로운 표준으로 인기를 얻고 있습니다. 타이어의 접지 면적은 신용카드 한 장 정도입니다. 그 작은 면적으로 "달리고", "돌고", "멈추는" 모든 동작을 지탱하고 있습니다.
.
올해도 2024 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO를 45도 기울인 전시대를 설치했습니다. 탑승할 수도 있으며, 45도의 경사각의 가파름을 체험할 수 있어 인기 있는 코너가 되었습니다. 토크쇼 게스트인 왓스 씨도 체험했으며, 그 각도의 가파름에 놀라워했습니다.
3. 두 대의 챔피언 머신
모터스포츠 코너에는 실제 레이스 머신 2대를 전시했습니다. 2024년 EWC 세계 챔피언인 YOSHIMURA SERT Motul과 2024년 스즈카 8시간 내구 레이스 우승 팀인 Team HRC입니다. 워크스 머신의 조형미와 기능미를 충분히 만끽하는 고객들이 많았습니다.
브리지스톤은 EWC에서 4연패, 스즈카 8시간 내구 레이스에서 17연패의 기록을 갱신 중입니다. 또한 '전일본 로드 레이스 선수권'에서는 15연패를 달성했습니다. 여러 타이어 제조사가 참가하는 경쟁 레이스에서 압도적인 강세를 보이고 있습니다.
4. BATTLAX 라인업
서킷 주행에서 위력을 발휘하는 BATTLAX RACING STREET RS11, 와인딩이나 스트리트에서 '타는 재미'를 느낄 수 있는 BATTLAX HYPERSPORT S23, 장거리 투어링에서도 피로하지 않은 BATTLAX SPORT TOURING T33, 어드벤처 바이크로 온로드 투어링을 즐기는 BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41, BATTLAX는 여러분의 바이크 라이프와 주행 스타일에 맞춘 다양한 라인업을 갖추고 있습니다.
올해는 BATTLAX SPORT TOURING T33와 BATTLAX HYPERSPORT S23의 내부 구조를 알 수 있는 컷 모델을 전시했습니다. 타이어가 단순히 고무로만 만들어진 것이 아니라는 것을 여러분에게 알리고 싶었습니다.
5. 시승기 및 개발자 질의응답
오토바이 저널리스트 사가와 켄타로 씨가 가장 먼저 BATTLAX SPORT TOURING T33을 장착하고 투어링을 떠났습니다. 그때의 인상을 묻는 무대가 있었고, 개발 책임자 우에노 타카호 씨와 판매 책임자 사토 준 씨도 흥미진진하게 듣고 있었습니다.
"프론트는 유연하고 리어는 견고한 느낌이 있습니다. 승차감도 부드럽고 탄력감이 있으며, 노면을 감싸는 부드러운 터치가 인상적입니다.
어깨의 힘을 뺄 수 있어서 피로하지 않습니다. 노면 상태를 크게 신경 쓸 필요가 없기 때문에 주행에 집중할 수 있습니다. 결과적으로 투어링이라면 경치를 즐길 여유가 생기고, 신경을 소모하지 않기 때문에 피로하지 않고 장거리를 주행할 수 있을 것이라고 생각합니다."
"가장 큰 특징은 긴 마일리지입니다. 지금까지 브리지스톤의 투어링 타이어는 젖은 노면 성능을 중시하여 개발해왔지만, BATTLAX SPORT TOURING T33에서는 중요한 성능인 긴 마일리지와 안심할 수 있는 핸들링 실현을 목표로 개발했습니다"라고 우에노는 말했습니다. 이를 위해 리어 타이어에는 잘 찢어지지 않는 내마모성 향상 폴리머를 포함한 새로운 컴파운드를 채용했습니다. 또한 프론트 타이어와 리어 타이어 모두 패턴 디자인과 구조를 최적화했습니다.
"전국의 고객의 목소리를 듣고 있는 판매 회사의 사장인 사토는 지난해 전국을 오토바이로 2만 킬로미터를 주행했다고 합니다. 사토는 '진정한 투어링 타이어가 나왔다'고 말했습니다. 'BATTLAX SPORT TOURING T32에서는 코너가 오면 자꾸 공격하고 싶어지는 자신이 있었습니다. 하지만 BATTLAX SPORT TOURING T33에서는 이 경치를 보고 싶다는 생각이 들었습니다.' 타이어를 의식하지 않아도 되는 좋은 의미의 타이어로, 그 덕분에 아름다운 경치를 만끽할 수 있고, 피로감도 덜하다고 합니다."
"전 세계 그랑프리 라이더였던 아오키 노부아츠 씨가 진행하는 FM 군마의 'Aoki 모터 스테이션'과 BATTLAX의 콜라보 스테이지가 진행되었습니다. 오랜 기간 BATTLAX 시리즈를 사용해온 아오키 씨는 BATTLAX HYPERSPORT S23과 BATTLAX SPORT TOURING T33의 타이어 개발자에게 날카로운 질문을 던졌습니다. 함께 무대에 오른 사토 준은 오랜 시간 함께 달려온 사이로, 호흡이 척척 맞아 모터사이클 쇼의 전주에는 게스트로 'Aoki 모터 스테이션'에 출연했습니다."
그외 스즈카 8 내구레이스팀 토크쇼 및 YAMAHA FACTORY RACING TEAM: 나카스카 카츠유키 선수 토크쇼 등 많은 관객들에게 다양한 이벤트를 제공하였으며,
3일간 성원에 감사합니다.
도쿄 모터사이클 쇼에 출전합니다.
'바이크의 설렘'
2025년 3월 28일부터 30일까지 제52회 도쿄 모터사이클 쇼에 브리지스톤 부스를 출전했습니다.
올해는 '이륜의 자부심'을 주제로, 라이더들이 이륜을 조종하는 자부심을 재인식하고 공감할 수 있는 장소로서, 2월에 출시된 신상품 'BATTLAX SPORT TOURING T33'와 호평을 받고 있는 'BATTLAX HYPERSPORT S23'를 비롯한 모터사이클용 프리미엄 타이어 브랜드 'BATTLAX'의 '뛰어난 성능'을 소개했습니다.
'바이크의 설렘'을 제공한 부스의 보고서 '부스 편'을 보내드립니다.
목차
1. BATTLAX SPORT TOURING T33
2. BATTLAX HYPERSPORT S23
3. 두 대의 챔피언 머신
4. 충실한 BATTLAX 라인업
5. 시승기 및 개발자 질의응답
1. BATTLAX SPORT TOURING T33
브리지스톤의 BATTLAX SPORT TOURING T33는 2025년 2월에 출시된 타이어입니다. 이 타이어는 더 멀리, 더 즐겁게 투어링을 즐기고자 하는 브리지스톤의 소망을 담아 제작되었습니다. 이 타이어를 통해 라이더들은 더욱 쾌적한 투어링 경험을 할 수 있습니다. 프론트 타이어는 바람을 맞으며 바이크를 타는 감각을 느낄 수 있도록 설계되었습니다.
BATTLAX SPORT TOURING T33의 가장 큰 특징은 긴 마일리지입니다. 이전 제품인 BATTLAX SPORT TOURING T32에 비해 47%나 마일리지 성능이 향상되었습니다.
2. BATTLAX HYPERSPORT S23
2024년에 출시된 BATTLAX HYPERSPORT S23는 스포츠 타이어의 새로운 표준으로 인기를 얻고 있습니다. 타이어의 접지 면적은 신용카드 한 장 정도입니다. 그 작은 면적으로 "달리고", "돌고", "멈추는" 모든 동작을 지탱하고 있습니다.
올해도 2024 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO를 45도 기울인 전시대를 설치했습니다. 탑승할 수도 있으며, 45도의 경사각의 가파름을 체험할 수 있어 인기 있는 코너가 되었습니다. 토크쇼 게스트인 왓스 씨도 체험했으며, 그 각도의 가파름에 놀라워했습니다.
3. 두 대의 챔피언 머신
모터스포츠 코너에는 실제 레이스 머신 2대를 전시했습니다. 2024년 EWC 세계 챔피언인 YOSHIMURA SERT Motul과 2024년 스즈카 8시간 내구 레이스 우승 팀인 Team HRC입니다. 워크스 머신의 조형미와 기능미를 충분히 만끽하는 고객들이 많았습니다.
브리지스톤은 EWC에서 4연패, 스즈카 8시간 내구 레이스에서 17연패의 기록을 갱신 중입니다. 또한 '전일본 로드 레이스 선수권'에서는 15연패를 달성했습니다. 여러 타이어 제조사가 참가하는 경쟁 레이스에서 압도적인 강세를 보이고 있습니다.
4. BATTLAX 라인업
서킷 주행에서 위력을 발휘하는 BATTLAX RACING STREET RS11, 와인딩이나 스트리트에서 '타는 재미'를 느낄 수 있는 BATTLAX HYPERSPORT S23, 장거리 투어링에서도 피로하지 않은 BATTLAX SPORT TOURING T33, 어드벤처 바이크로 온로드 투어링을 즐기는 BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41, BATTLAX는 여러분의 바이크 라이프와 주행 스타일에 맞춘 다양한 라인업을 갖추고 있습니다.
올해는 BATTLAX SPORT TOURING T33와 BATTLAX HYPERSPORT S23의 내부 구조를 알 수 있는 컷 모델을 전시했습니다. 타이어가 단순히 고무로만 만들어진 것이 아니라는 것을 여러분에게 알리고 싶었습니다.
5. 시승기 및 개발자 질의응답
오토바이 저널리스트 사가와 켄타로 씨가 가장 먼저 BATTLAX SPORT TOURING T33을 장착하고 투어링을 떠났습니다. 그때의 인상을 묻는 무대가 있었고, 개발 책임자 우에노 타카호 씨와 판매 책임자 사토 준 씨도 흥미진진하게 듣고 있었습니다.
"프론트는 유연하고 리어는 견고한 느낌이 있습니다. 승차감도 부드럽고 탄력감이 있으며, 노면을 감싸는 부드러운 터치가 인상적입니다.
어깨의 힘을 뺄 수 있어서 피로하지 않습니다. 노면 상태를 크게 신경 쓸 필요가 없기 때문에 주행에 집중할 수 있습니다. 결과적으로 투어링이라면 경치를 즐길 여유가 생기고, 신경을 소모하지 않기 때문에 피로하지 않고 장거리를 주행할 수 있을 것이라고 생각합니다."
"가장 큰 특징은 긴 마일리지입니다. 지금까지 브리지스톤의 투어링 타이어는 젖은 노면 성능을 중시하여 개발해왔지만, BATTLAX SPORT TOURING T33에서는 중요한 성능인 긴 마일리지와 안심할 수 있는 핸들링 실현을 목표로 개발했습니다"라고 우에노는 말했습니다. 이를 위해 리어 타이어에는 잘 찢어지지 않는 내마모성 향상 폴리머를 포함한 새로운 컴파운드를 채용했습니다. 또한 프론트 타이어와 리어 타이어 모두 패턴 디자인과 구조를 최적화했습니다.
"전국의 고객의 목소리를 듣고 있는 판매 회사의 사장인 사토는 지난해 전국을 오토바이로 2만 킬로미터를 주행했다고 합니다. 사토는 '진정한 투어링 타이어가 나왔다'고 말했습니다. 'BATTLAX SPORT TOURING T32에서는 코너가 오면 자꾸 공격하고 싶어지는 자신이 있었습니다. 하지만 BATTLAX SPORT TOURING T33에서는 이 경치를 보고 싶다는 생각이 들었습니다.' 타이어를 의식하지 않아도 되는 좋은 의미의 타이어로, 그 덕분에 아름다운 경치를 만끽할 수 있고, 피로감도 덜하다고 합니다."
"전 세계 그랑프리 라이더였던 아오키 노부아츠 씨가 진행하는 FM 군마의 'Aoki 모터 스테이션'과 BATTLAX의 콜라보 스테이지가 진행되었습니다. 오랜 기간 BATTLAX 시리즈를 사용해온 아오키 씨는 BATTLAX HYPERSPORT S23과 BATTLAX SPORT TOURING T33의 타이어 개발자에게 날카로운 질문을 던졌습니다. 함께 무대에 오른 사토 준은 오랜 시간 함께 달려온 사이로, 호흡이 척척 맞아 모터사이클 쇼의 전주에는 게스트로 'Aoki 모터 스테이션'에 출연했습니다."
그외 스즈카 8 내구레이스팀 토크쇼 및 YAMAHA FACTORY RACING TEAM: 나카스카 카츠유키 선수 토크쇼 등 많은 관객들에게 다양한 이벤트를 제공하였으며,
3일간 성원에 감사합니다.